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  1月22日，吉利控股集团对外宣布了未来五年的销量增长计划，目标是实现年均同比近10%的增长。该集团雄心勃勃地计划在2030年跻身全世界汽车销量前五名，届时销售规模将达到650万辆，全球总营收超过万亿元。这一目标的提出，显示了吉利控股集团在全世界汽车市场中的雄心和自信。 2025年，吉利控股集团销售汽车411.6万辆，同比增长26%。其中，吉利汽车（、沃尔沃汽车、极星、宝腾汽车、远程商用车等主要子公司的销量分别为302.5万辆、71万辆、6万辆、16.3万辆和16.2万辆。这些子公司的销量大部分实现同比增长，尤其是吉利汽车，同比增速达到了39%。这一成绩的取得，为吉利控股集团实现未来五年的销量增长目标奠定了坚实的基础。 吉利控股集团的这一增长计划，不仅是对自身发展的信心，也是对全世界汽车未来市场发展的潜力的乐观预期。在全世界汽车市场之间的竞争日益激烈的背景下，吉利控股集团通过不断加大研发投入，推出更多具有竞争力的新产品，以满足一直在变化的市场需求。同时，吉利控股集团也在积极拓展全球市场，通过收购、合作等多种方式，不断的提高自身的全球竞争力。展望未来，吉利控股集团有望在全世界汽车市场中占据更重要的地位。

  近日，小米SU7Max版与波音737-800客机的百公里加速对比测试成为热点。小米SU7Max版在测试中以2.78秒的成绩完成百公里加速，而波音737-800在满载状态下需12至15秒，空载时也需7至9秒。这一对比旨在揭示不同交通工具在动力输出特性上的差异，而非否定航空器的工程价值。 波音737-800的最大起飞重量接近79吨，其两台CFM56涡扇发动机虽能提供强大推力，但受限于喷气发动机转速爬升过程，无法在地面瞬间释放全部动力。相比之下，小米SU7Max整备质量约2205公斤，搭载双电机全轮驱动系统，可实现真正的零转速最大扭矩输出。 小米SU7的加速能力得益于多项核心技术的协同。其HyperEngineV6s超级电机最高转速达27200转/分钟，配合800V高压碳化硅平台，确保大功率持续输出而不衰减。XiaomiPilot智能底盘与XiaomiHyperOS操作系统实时调节动力分配与轮胎抓地力，最大化利用瞬时扭矩。此外，车辆采用低重心宽体设计与高性能热熔胎，在多次连续弹射起步测试中未出现明显热衰减，展现出赛道级可靠性。

  近日，新能源汽车市场迎来新动态，多家品牌计划推出电池容量更大的增程车型。2026年，增程车的电池容量预计将突破60度，纯电续航能力可达400公里以上。理想、小米和零跑等品牌均计划推出电池容量超过70度的新车型，其中小米的“昆仑N3”增程SUV将提供80度电池版本，零跑的D19和D99两款新车将首发80.3度大电池增程，纯电续航可达500公里。 随着电池容量的增加，增程车在续航里程上的优势愈发明显，同时车企也在推动800V高压平台和5C超充技术的应用，以解决补能时间问题。尽管增程车在市场上受到欢迎，但其技术路线仍存在争议。有观点认为，增程车的效率相比来说较低，且电池重量的增加会对道路基础设施造成压力。未来，增程车可能会向“大电池+小油箱”的方向发展，以电池驱动为主，油箱作为辅助。

  今日，北汽蓝谷新能源科技股份有限公司宣布，为满足新车型建设及投产需求，子公司北京新能源汽车股份有限公司将对北京高端智能生态工厂建设项目进行迁址变更，打造享界超级工厂，用来生产升级后的BE22平台产品。享界超级工厂改造后已导入生产享界S9、享界S9T等车型。为提升品牌价值和企业竞争力，北汽新能源计划投资建设享界超级工厂高端平台车型产业化及产线数智化提升项目，总投资预计为人民币199,100万元。 项目将对享界超级工厂的关键工艺、设备做升级，并开展数智化升级改造，以具备BE223.0高端平台车型生产能力。改造内容有对冲压、焊接、涂装、总装、仓储等辅助设备设施进行技术改造，满足新平台产品生产的基本工艺特性。同时，生产线将进行数智化提升，消除生产瓶颈，优化产能，满足新能源产品迭代与市场多样化、个性化定制订单需求。公司已于2026年1月23日召开董事会，审议通过了相关议案。

  【特斯拉Optimus定档，理想“加急”招人！人形机器人赛道，谁能讲好新故事？】

  1月23日，人形机器人概念股迎来普涨。其中，超捷股份（301005.SZ）上涨15.17%领涨板块，单日成交额超51亿元。

  【特斯拉中国ModelS/3/X/Y软件更新：修复导航与Web应用Bug】

  1月23日，特斯拉中国针对旗下ModelS/3/X/Y车型发布了2025.44.25.12版本的软件更新。此次更新主要集中于修复Bug，并未引入新功能。由于特斯拉采用分批推送机制，部分车辆可能在数天内才会收到更新提醒。 更新内容有修复2D导航在特定场景下交通状况显示异常的问题，解决了无法显示实际路况的缺陷。此外，还修复了Web应用程序在部分场景下未能有效更新渲染素材的问题。这些改进旨在提升使用者真实的体验和系统稳定性。 请注意，文中提到的对外跳转链接用于传递更加多信息，结果仅供参考。

  1月23日，有报道称特斯拉CEO埃隆·马斯克在瑞士达沃斯世界经济论坛上表示，特斯拉的FSD（FullSelf-Driving）系统最快可能下个月在中国获批，与在欧洲获批的时间接近。然而，可靠知情人士对《中国日报》表示，该消息不实。特斯拉正试图通过软件业务打开新的增长空间，以应对汽车销量放缓的问题。马斯克此前曾表示，希望在欧洲获得需监督的完全无人驾驶批准，理想情况下是下个月，中国可能也是差不多的时间。 由于安全法规更严格、监督管理体系更分散，特斯拉在欧洲推进FSD的速度明显慢于美国。荷兰车辆管理机构RDW此前表示，预计将在2月作出决定。特斯拉表示，一旦荷兰批准，其他欧盟国家即可跟进认可，在欧盟正式批准前提前允许系统上线。

  【长安Lumin新入门版“205km纯爱米”4.69万起，续航205km】

  1月23日，长安汽车宣布旗下长安Lumin宝藏版车型新增“205km纯爱米”版本正式上市，指导价为4.69万元。新版本车型定位为入门车型，整体保留了Lumin系列的萌系设计语言，封闭式前脸搭配圆形大灯组，取消悬浮式车顶设计，轮毂罩换用为糯芯白样式。内饰方面，将10.25英寸中控调整为7英寸，取消Easy-Entry副驾座椅礼让功能，未配备手套箱和中控收纳槽，同步取消多功能方向盘，仅保留中控杯托与中央证件槽。 在配置方面，新车型取消了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、坡道辅助以及自动驻车等功能，副驾驶安全气囊及倒车影像和副驾侧安全拉手等配置也被取消，后制动器由实心盘式改为鼓式。规格方面，新车尺寸为3293x1700x1545mm，轴距1980mm，搭载前置单电机，上限功率35kW，最大扭矩85N·m，最高车速为101km/h。电池采用的是17.65kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航能力为205km。

  1月23日，TikTok宣布已成立TikTok美国数据安全合资有限责任公司（USDS合资公司），标志着TikTok美国业务的保留交易正式完成。此举确保了超过2亿美国用户都能够继续使用TikTok平台。公告中还披露了USDS合资公司的董事会成员名单及投资者信息，其中包括多位全球科技界知名投资人，反映出过去一年中TikTok美国业务竞购的激烈程度和各方博弈的复杂性。 TikTok通过成立USDS合资公司，旨在加强数据安全和保护用户隐私。合资公司将负责处理TikTok美国用户的数据存储、处理和传输等业务，确保数据安全合规。同时，TikTok将继续与美国政府保持沟通，以满足相关监管要求。此次交易的完成，不仅为TikTok在美国的业务发展提供了稳定性，也为其全球扩张奠定了基础。

  1月22日，宇树机器人针对近期网上关于其2025年出货数量的不实信息发布澄清声明。宇树机器人透露，2025年全年人形机器人实际出货量超过5500台，这是实际出售发货给终端客户的数量，而非订单数量。宇树强调，2025年本体量产下线台，均为公司纯人形机器人的数量，不含双臂轮式等其他机器人产品。 宇树机器人表示，此前从未对外告知过2025年的销售数据。公司指出，目前各种机器人形态多样，建议大家不要将不同类型的机器人数量直接合并在一起对比。宇树机器人正在A股上市进程中，此次澄清旨在回应市场对公司业绩的关切。

  【微软内部转向Anthropic ClaudeCode AI编程工具，数千员工已开始使用】

  1月23日，科技媒体TheVerge报道，微软内部越来越多的员工开始使用Anthropic的ClaudeCodeAI编程工具，尽管微软自家拥有GitHubCopilot。微软开发者过去几个月一直在比较ClaudeCode、Cursor和GitHubCopilot的优缺点，试图找出最好的AI编程工具。虽然这些软件在日常任务中都没有全面胜出，但ClaudeCode对开发者和非技术人员都显得更友好，因此成为大多数人的选择。 微软似乎也认同这一点。消息人士表示，微软目前正在鼓励多个核心团队的数千名员工使用ClaudeCode进行编程。微软最早在去年6月在开发者部门启用了ClaudeSonnet4模型，几个月后又为GitHubCopilot的付费用户优先启用了该模型。同时，微软新成立的CoreAI团队一直在测试ClaudeCode，并且在上周，负责Windows、Microsoft365、必应、Edge浏览器和Surface的Experiences+Devices部门也被要求安装ClaudeCode。 微软甚至还鼓励没有任何编程基础的员工尝试ClaudeCode，以便设计师、产品经理能够快速将脑海里的想法转化成可用原型。目前微软的软件工程师已被要求同时使用ClaudeCode与GitHubCopilot，还需要同时提交两者的使用反馈、对比报告等。

  1月23日，特斯拉在美国市场对其车型进行了调整，取消了ModelS/3/X/Y及Cybertruck车型的标配Autopilot基础辅助驾驶功能，仅提供TACC主动巡航控制功能。这意味着消费者不再能免费获得车道居中辅助功能，而是需要额外支付费用。目前，美国消费者可以选择以8000美元的价格买断FSD功能，或者以每月99美元的价格订阅FSD服务。 特斯拉中国区的ModelS/3/X/Y车型仍然标配Autopilot基础辅助驾驶功能，并支持加3.2万元购买EAP增强辅助驾驶功能，或加6.4万元购买FSD智能辅助驾驶功能。这一调整显示了特斯拉在全球不同市场采取的差异化策略，美国市场用户需要为更高级的辅助驾驶功能支付额外费用，而中国市场用户则可以以更高的价格购买这些功能。

  奇瑞汽车股份有限公司日前宣布召回部分奇瑞牌探索06和全新瑞虎71.6T车型，共计1108辆。召回原因是生产装配问题，发动机ECU分支线束卡扣未按操作规范固定，可能导致线束磨损，极端情况下车辆可能熄火，存在安全隐患。奇瑞将为召回范围内车辆提供免费检查服务，并在发现问题时进行免费维修或更换。 探索06燃油版搭载鲲鹏1.6TGDI发动机，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，匹配7速双离合变速箱，百公里加速8.8秒。C-DM插电混动版采用1.5T混动专用发动机+双电机组合，系统综合功率240kW，峰值扭矩545N·m，零百加速4.9秒，搭载19.27kWh电池，纯电续航100公里。瑞虎71.6T车型搭载第三代ACTECO1.6TGDI发动机，同样拥有145kW最大功率和290N·m峰值扭矩，匹配7速双离合变速箱，百公里加速8.2秒，WLTC工况下百公里油耗6.6L，配备前麦弗逊+后多连杆独立悬架。

  今日，腾讯视频推出的现代都市剧《骄阳似我》在2025年12月22日开播时，创新性地推出了“角色分身”玩法，为观众提供了沉浸式互动体验。通过AI技术，剧中的“林屿森”和“聂曦光”两位主角以AI分身的形式与观众进行互动，包括电话交流，讲述剧情和聊天。这一技术基于混元大模型，使AI分身能够熟读剧本、复刻名场面，并以角色视角与观众对话，形成平行叙事空间，增强剧情情感的延展和粉丝的参与度。 技术层面上，混元角色扮演大模型被用于构建角色的语言风格、情绪曲线与多轮记忆，确保AI分身在保持角色设定一致性的同时，能够针对不同观众做出细化回应。2026年元旦期间，混元模型升级引入了实时通线位观众接通了由分身发起的新年电话，实现了“角色来电”从概念到现实的转变。腾讯混元构建的语音通话架构包括前端ASR捕捉用户情感语调、中控RolePlayLLM维持语境和剧情演绎能力、后端TTS实现角色原声复刻，解决了传统模型的痛点，确保角色在语音通话中逻辑严密、保持人设，提供沉浸式互动体验。

  1月23日，理想汽车针对近期网络上关于公司批量闭店、裁员的传闻作出回应。理想汽车明确表示，这些传言均为不实信息。公司确实计划对一些能效较低的商超门店进行关停，但强调这不涉及批量关闭的情况。根据理想汽车的财报数据，截至2025年12月31日，理想汽车在全国已拥有548家零售中心，覆盖159个城市。 理想汽车在2025年的交付量为40.6万辆，未能达成全年的销量目标。尽管面临挑战，理想汽车依然在积极调整策略，以优化门店布局和提高运营效率。公司将继续关注市场动态和消费者需求，以实现更稳健的业务增长。

  当全球科技巨头竞相建设人工智能（AI）数据中心以争夺算力霸权时，一场隐秘的资源争夺战正在冲击另一个万亿级产业——汽车制造业。从芯片、电力到电池，汽车供应链的多个关键节点都开始与AI数据中心正面碰撞。

  近日，国内新能源汽车市场迎来新势力品牌阿维塔06旅行版的谍照曝光，预示着旅行车市场的春天即将到来。阿维塔品牌以其原创度高和主打个性悦己的特点，非常适合推出猎装车、旅行车等有格调的车型。阿维塔06旅行版基于年轻化车型开发，延续家族化设计，日行灯带辨识度高，车身经过重塑，后排及后备厢装载空间更大，配合车顶行李架，提升载物能力。 阿维塔06旅行版动力系统预计将提供纯电动和增程两种形式，搭载华为乾崑ADS4和鸿蒙座舱HarmonySpace5等技术。预计售价将与轿车版持平，增强车系整体竞争力。新车的推出将进一步丰富阿维塔品牌的产品线，满足消费者对旅行车的需求。

  1月23日，从广汽集团官方处获悉，广汽埃安与滴滴自动驾驶联合打造的新一代Robotaxi——R2，在广汽埃安工厂正式交付。首批交付车辆已经获得广州智能网联汽车道路测试牌照。

  【“奔腾悦意03纯电SUV新配色上市，565公里续航10.99万起”】

  1月23日，一汽奔腾旗下奔腾悦意03纯电SUV新增欣享版正式上市，指导价为10.99万元。新车在外观上采用了“蝶翼流光”封闭式前脸设计，整体呈现“X”造型，同时配备半隐藏式门把手。内饰方面，新增暖阳棕和流云灰两种内饰配色，配备14.6英寸中控屏，支持AI大模型，并采用怀挡式换挡杆，配备全景天幕。 配置方面，奔腾悦意03欣享版提供雨量感应式雨刮、360度全景影像+透明底盘、数字钥匙（NFC+蓝牙钥匙）、后排座椅靠背/座垫15毫米软泡层等。车身尺寸为4450x1860x1635mm，轴距2750mm。全系搭载前置单电机，最大功率122千瓦，峰值扭矩200牛·米，匹配磷酸铁锂电池，可选48.35千瓦时和61.47千瓦时两种容量，对应CLTC续航里程分别为445公里和565公里，本次上市的欣享版为565公里版本。

  今日，深蓝汽车CEO姜海荣针对近期网络上出现的“极狐vs深蓝”AI通稿问题发表声明。姜海荣表示，公司将通过法律手段固化证据并进行核实，对于行业黑水军的行为将坚决打击，以维护清朗的舆论环境。据悉，有博主发现以“极狐T5对比深蓝S07”为主题的通稿在多个平台泛滥，内容具有明显的AI生成痕迹，针对性强，引发对通稿来源的质疑。 深蓝S07作为深蓝汽车的新能源车型，全系标配华为乾崑辅助驾驶ADSSE版，具备高速领航辅助NCA、城区LCCPlus和智能泊车辅助功能，支持超160种泊车场景。动力方面，深蓝S07提供纯电和增程两种动力选择，增程版搭载1.5L增程器，电机分为258马力和272马力两种，CLTC纯电续航里程分别为230km和300km，综合续航最高可达1320km。纯电版电机可输出272马力，CLTC续航里程为550km，支持3C快充，15分钟内可将电量从30%充至80%。

  近日，雷诺集团新任CEO福兰在访问中国期间表示，目前没有重返中国市场的计划，认为中国市场竞争激烈，短期内不会在中国进行汽车销售。福兰强调，雷诺将舍弃逐量战略，转向“价值驱动”，认为价格战不可持续，会导致品牌价值受损。尽管雷诺不在中国销售汽车，但会利用中国供应链的效率和成本优势，支撑其在欧洲和其他市场的产品。2024年，雷诺在中国成立ACDC研发中心，定位是立足中国、服务全球。雷诺与吉利的合作正在多个市场推进，包括在韩国合作的首款车型GrandKoleos已跻身当地销量前列，以及在巴西借助吉利的GEA平台拓展产品阵容。这些项目的研发都将通过上海的ACDC团队实现。

  日前，宝马官方宣布，全新宝马iX3长轴距版将于4月份北京车展全球首发，并计划下半年上市。该车型专为中国市场研发，与阿里巴巴、Momenta、华为、高德等合作，智能化更贴合中国用车场景。宝马iX3长轴距版轴距加长108mm，提升后排乘坐空间与舒适性。底盘与悬挂系统针对中国市场特别研发，保持灵活性、转向精度与车辆控制性。同时，宝马自研的“驾控超级大脑”中央域控单元与动态性能控制软件的加入，提升车辆操控性能。 全新宝马iX3长轴距版将搭载全景iDrive下一代智能人机交互系统，以中国版宝马新世代操作系统X为技术底座，构建高度直观且响应迅速的UI/UX体验。该系统采用“视觉锥”布局，整合视平线D抬头显示、向驾驶者倾斜的中控及带触感反馈功能的超感方向盘，确保关键信息始终处于自然视线范围内，降低分心风险。中国版宝马新世代操作系统X中70%源代码由中国研发团队开发和优化，包括与高德地图深度定制的沉浸式导航，与阿里巴巴和DeepSeek大语言模型合作的BMW智能个人助理，与华为合作开发的BMW数字钥匙、HiCar和MyBMWApp等。 全新宝马iX3长轴距版采用全域800V高压架构，搭载新世代电驱技术，CLTC综合续航里程突破900公里。最大充电功率可达400千瓦，充电10分钟即可补能超过400公里续航，从10%充至80%仅需21分钟。同时，支持对外放电（Vehicle-to-Load,V2L）功能，扩展日常使用场景。新车正在中国及全球范围内进行全面测试与验证，全球首发后将率先在中国市场上市，后续还将出口至泰国、马来西亚、印度尼西亚及印度等国际市场。

  1月23日消息，据九识智能官方消息，随着哈利法经济区（KEZAD）内MetalPark智慧仓库正式揭幕，其RoboVan车队在阿联酋阿布扎比已全面投入常态化运营。图片来源：九识智能与此同时，九识智能正式斩获其在阿联酋的首张无人驾驶车运营牌照。

  据佛瑞亚最新消息，佛吉亚新能源汽车智能座舱项目已于1月21日签约落地江苏省常熟市。此次布局是佛瑞亚深耕中国市场、锚定新能源赛道的关键落子，将加速智能座舱本地化落地进程。

  盖世汽车讯加利福尼亚州能源委员会（CEC）本周发布报告显示，截至2025年，该州累计新销售的零排放汽车（ZEV）已突破250万辆。此数据涵盖纯电动汽车、燃料电池汽车以及插电式混合动力汽车，不过插电式混合动力汽车并非完全零排放车型。

  【乐道L90马到成功版上市！29.68万起，续航605km大型SUV来袭】

  1月23日，乐道汽车宣布L90马到成功版正式上市，整车购买方案售价29.68-31.68万元，电池租用方案售价21.08-23.08万元。采用BaaS电池租用方式购买可享国家购置税政策专项利好，电池部分无需缴纳购置税，在购置税减免5%基础上，还可再省至高3,805元。乐道L90马到成功版将于2月1日开启交付。 外观方面，新车配备专属的凝夜紫外观色，采用了分体式大灯和封闭式前脸设计。新车灯组科技感十足，上方灯光提供了智能交互功能，下方大灯部分具备ADB自适应功能，具备自适应远光、动态弯道照明、灯语定义、迎送宾和多场景交互等功能。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5145/1998/1766mm，轴距3110mm，定位大型SUV。 内饰方面，新车采用“全舱环抱式”座舱设计理念，标配二排零重力座椅，营造出不错的科技感。中控台设计较为简洁，配备了大尺寸悬浮中控屏以及手机无线充电，后排同样配备了液晶屏以及吸顶娱乐屏，带来更舒适的乘坐氛围。 动力方面，新车拥有全域900V三电技术，并会推出后驱以及四驱版车型，后驱版车型电机最大功率340kW，轮边扭矩5000N·m，零百5.9秒；四驱版车型前、后电机最大功率分别为100/340kW，零百4.7秒。动力电池方面，新车搭载85kWh的全新一代轻量化电池包，电池包高度116mm，系统能量密度193.2wh/kg，CLTC综合工况续航可达到605km。

  快科技1月23日消息，据报道，在特斯拉大本营，也是电动汽车渗透率长期位居美国前列的加利福尼亚州，特斯拉去年出现了明显的市场份额下滑。数据显示，该年度特斯拉在加州新车注册量中占比仅9.9%，较2024年的11.6%有所下滑，全年注册量为179656辆，低于2024年的近20.3万辆，同比降幅达11.4%。

  【AI泡沫膨胀？Sierra创始人Taylor：市场回调在即，创新将胜出】

  1月23日，AI初创公司Sierra联合创始人BretTaylor在接受CNBC采访时表示，人工智能领域可能正经历一场泡沫，这场泡沫正在不断膨胀，吸引了大量资金涌入。Taylor认为，尽管存在泡沫，但自由市场最终会做出决策，识别出真正具有价值的领域和拥有优秀产品的AI企业。他本人对AI的长期前景保持乐观态度。 Taylor解释说，资金之所以大量流向AI领域，是因为所有人都认识到AI将对经济、行业和工作流程产生巨大影响。他预测，未来几年内，市场可能会出现回调，行业整合也会随之而来。但他认为，真正的创新必须在这种混乱而激烈的竞争中产生。Sierra公司专门为大企业等客户构建、部署AI智能体，去年9月完成3.5亿美元的新一轮融资，公司估值达到100亿美元。BretTaylor还强调，AI将在电商、企业服务、搜索引擎、支付系统等领域产生重大影响，但这一过程需要时间，涉及到基础设施完善、企业接受新技术、监管环境转变等多个方面。

  财联社1月23日消息，全新一代小米SU7自1月7日开启预售以来，市场反响热烈。新款小米SU7提供标准、Pro、Max三个版本，预售价分别为22.99万元、25.99万元、30.99万元，起售价较现款上涨1.4万元。尽管价格上涨，新一代小米SU7的订单量依然强劲，北京一家门店订单量已突破400单，上海和武汉门店订单量均超百单，终端热度不减。据粗略估算，自预售开启以来，全国477家门店已累计收获近10万订单。工厂已将产能优先向YU7倾斜，并为新车预留批量生产空间，以缩短交付周期。现款SU7进入清库模式，不再接受个性化定制，终端现车销售。小米要求宣传物料简化小字、放大字体，用752V、897V等具体电压替代“800V平台”，并全系标配激光雷达与700TOPS智驾算力，CLTC续航达902km，4月上市前预留三个月预热期。 2025年小米汽车交付41.18万辆，超额完成年度目标17%；2026年目标55万辆。雷军计划五年内投入2000亿元研发，重点投向基础技术与AI。除已开启小定的新一代SU7，年内还将推出YU7ULTRA，增程车型暂无官方消息。

  盖世汽车1月23日获悉，奇瑞汽车与一嗨出行在安徽芜湖完成战略签约，并现场交付5000台新车。此次交付是双方自2025年首次合作以来，在出行服务领域的进一步深度协同，也是奇瑞历史上单批次规模最大的集中交付。

  1月23日，奕境汽车通过官微公布了其首款车型的预告图。据介绍，新车定位为家庭旗舰大六座SUV，并搭载HUAWEIXMC乾崑数字底盘，官方称其为“驾冰驭雪”的超稳底盘。

  1月23日，雷诺集团CEO福兰（FrançoisProvost）在上海表示，雷诺目前没有重返中国市场的计划。福兰认为，中国市场竞争非常激烈，考虑到市场的竞争格局和价格战的现实，短期内不会有重返中国进行汽车销售的动作。雷诺的策略是深度融入中国生态系统，并致力于共赢与双向赋能。雷诺与中国的合作伙伴有着明显的共同利益，通过构建合作关系，更敏捷更高效的组合资源来应对各种阻碍，寻找共同利益，实现双赢。 福兰还提到，OEM层面，雷诺与东风、吉利有着良好的合作关系，同时也拥有众多的供应商合作伙伴。福兰认为当前的价格战情况不可持续，希望中国汽车生态系统能回归稳定，对中国消费者和中国汽车工业对有益。此外，ACDC（上海ACDC研发中心）是雷诺2024年在中国成立的研发中心，定位是立足中国、服务全球，即用中国供应链的效率和成本优势，支撑雷诺在欧洲和其他市场的产品。雷诺认为ACDC是公司未来五年战略愿景的重要驱动力，这个团队由雷诺全球CTO菲利普·布鲁内（PhilippeBrunet）直接管理。ACDC仅用21个月完成TwingoE-Tech电动车研发，这一“中国速度”已成为集团内部的标杆。据悉，另外两款由ACDC研发的Twingo衍生车型——Dacia和日产下一代A级电动车型的研发工作，预计将在16个月内完成。

  网通社资讯 近日，海豹08和海狮08双旗舰兆瓦闪充测试谍照曝光，实现油电同速的补能体验。此外，四周年用户盛典中海洋网总经理张卓提到，海洋8系还将集成比亚迪顶尖的智驾系统、最懂人的座舱交互等尖端科技，这可能是海洋网敢于冲击30-35万高端市场的强大技术底气，更致力于重新定义大型新能源旗舰的价值维度。

  1月23日，特斯拉副总裁陶琳在微博发文，详细介绍了特斯拉黑色车漆的独特之处。她指出，特斯拉的黑色车漆并非普通黑色，而是采用了星钻黑漆面，其中加入了直径仅1微米的超细玻璃微珠，每平方米超过百万颗，并叠加三重珠光云母结构。这种设计使得车身在不同光线下呈现出丰富的层次感，在阳光下折射出细腻的幽蓝或蓝紫色金属细闪，像银河在车身流动。此外，星钻黑漆面更耐用，日常轻微刮擦不易留下痕迹，抗氧化能力也更强，使用多年依然能保持明亮、干净的状态。 陶琳还强调，特斯拉车上每一个看似简单的细节，都是原创设计、工程能力与制造体系高度协同的呈现。此前，小米董事长雷军在直播中曾表示，特斯拉主要生产黑色车是为了省事，因为采用单一颜色可以大规模低成本生产。陶琳此次发文，虽未直接回应雷军的言论，但疑似隔空回应了这一观点。

  1月23日，智界汽车发布了智界V9的最新官图，全面展示了这款鸿蒙智行首款MPV的外观设计。智界V9定位为旗舰大作，拥有远超同级的舱内空间，并号称将重塑MPV空间体验。新车的长宽高分别为5359/2009/1879mm，轴距达到3250mm。在安全配置方面，智界V9拥有超越同级的气囊数量和全维超强车身，并搭载华为乾崑智驾新一代辅助驾驶硬件。 在动力系统方面，智界V9搭载华为雪鸮智能增程系统，CLTC综合续航里程最高达1250km以上（满油满电条件下，搭载53kWh电池的车型）。此外，新车还配备了迎宾光毯、旋转座椅、车载氧吧等豪华配置，进一步提升了乘坐舒适性和便利性。智界V9预计将于今年春天正式亮相，届时将为消费者带来全新的MPV驾乘体验。

  近日，比亚迪海豹08和海狮08的谍照再次曝光，尽管新车被严密伪装，但据推测可能正在进行兆瓦闪充测试。比亚迪正加速在多个核心城市和高速路网布局兆瓦闪充站建设，以解决低温环境下充电速度慢等用户痛点。比亚迪董事长王传福曾透露将推出重磅技术，以优化实际使用问题。 海洋8系新车集成比亚迪顶尖智驾系统和最懂人的座舱交互等尖端科技，有望冲击35万级市场。从谍照来看，海豹08和海狮08在设计上不输高端豪华车，前脸将加入海洋网波浪元素，配备贯穿尾灯和半隐藏门拉手。两款新车长度均超5米，轴距约3米，满足大空间需求，补齐海洋网高端产品线均配备激光雷达、摄像头等硬件，有望支持高阶辅助驾驶功能。新车还将集成比亚迪顶尖智驾系统和最懂人的座舱交互等尖端科技，全新的智能座舱值得期待。

  【比亚迪2025年菲律宾销量达26,122辆，跃居当地车企销量第三位】

  盖世汽车讯据外媒报道，2025年，比亚迪汽车菲律宾公司全年销量为26,122辆，据菲律宾汽车制造商协会截至2025年10月的最新数据推算，该公司已升至菲律宾汽车品牌销量第三位。该排名尚未由协会正式发布2025年度最终统计，但基于现有数据，比亚迪超越日产、福特和铃木等长期轮替占据第三位的品牌，成为当地市场第三大汽车品牌。

  1月23日，宝马汽车宣布新款宝马3系、宝马i3及宝马X3正式上市。新款宝马3系售价区间为25.8万至33.8万元，提供5款车型；宝马i3售价区间为27.8万至33.8万元，提供3款车型；宝马X3售价区间为31.8万至39.8万元，同样推出3款车型。此次新车在指导价下调的同时，还增加了多项配置，产品力得到显著提升。 新款宝马3系与宝马i3全系标配前排座椅加热、驾驶员座椅电动腰撑、电动尾门、5G网络能力、智能泊车辅助系统Plus及主动巡航控制系统。中高配车型额外提供HUD全彩平视系统，顶配车型配备碳纤维+水晶质感内饰组件。新款宝马X3全系标配曜夜套装、M运动方向盘、M运动轮圈、前排座椅加热、驾驶员座椅电动腰撑+记忆、5G网络能力、四音区智能语音、后排气囊、360°全景影像+200米循迹倒车辅助及智能驾驶辅助系统。中配车型增加HUD全彩平视系统，顶配车型可免费选装磨砂灰色车漆和21英寸个性化轮圈。 在动力方面，新款3系提供多种组合，汽油版接着使用2.0T和3.0T发动机，最大功率从156马力至374马力不等，搭配48V轻混系统。新款宝马i3基于纯电平台打造，搭载第五代eDrive电驱系统，上限功率250kW，CLTC续航里程分别为592km和526km。宝马X3搭载的是2.0T涡轮增压发动机，提供三种动力调校，上限功率分别为135kW、180kW和245kW，全系匹配8速手自一体变速箱和xDrive智能全轮驱动系统，百公里加速最快5.2秒。

  1月23日，新加坡汽车市场销量数据显示，比亚迪在2025年12月份销量达到1561台，创下历史新高。全年销量为11184台，市占率21.2%，在新加坡市场断档式领先丰田、宝马等品牌，首次夺得年度销冠。比亚迪连续12个月环比增长，成为新加坡市场的单月销冠品牌。近三年来，比亚迪在新加坡的销量连年增长，2023年销量1416辆，位居市场第五；2024年销量增至6191台，成为销售亚军；2025年销量突破11184辆，首次夺得全年销冠，成为新加坡市场中唯一一个年度销量破万的品牌。 与此同时，丰田2025年在新加坡的销量为7488台，市占率14.2%，销量与2024年相比出现明显下滑。宝马、奔驰等品牌2025年的销量也呈下跌态势，市占率持续萎缩。随着海外业务的持续布局，比亚迪的出口销量连年猛增。2025年，比亚迪乘用车及皮卡海外销量达1049601辆，同比激增145%，首次实现海外年销量破百万，接连拿下海外多个市场的销冠。

  【OpenAI编程助手Codex登陆JetBrains IDE，AI编程新时代来临！】

  1月23日，OpenAI编程工具Codex在JetBrains旗下IDE上线，为开发者提供云端和本地编程智能体支持。去年5月，OpenAI发布了基于云端的Codex智能体，可并行执行多项软件工程任务。8月，Codex支持了VSCode、Cursor等代码编辑器。此次扩展适配了Rider、IntellijIDEA、PyCharm、WebStorm等IDE，用户无需离开代码编辑器即可完成规划代码、写代码、测试、发布等操作。 用户可以通过ChatGPT账号、OpenAIAPIKey、JetBrainsAI订阅等方式访问Codex，目前处于限时免费状态。每位用户都将会分配到促销额度，用完后则开始消耗AICredits。底层基于GPT-5.2Codex。需要注意的是，JetBrainsIDE默认不会安装或启用AIAssistant插件，开发者需要手动安装。

  【OpenAI 首席执行官山姆·奥尔特曼：公司上月新增年度经常性收入超过10亿美元】

  今日，OpenAI首席执行官山姆·奥尔特曼在社交媒体上宣布，公司2025年12月份的API业务表现强劲，新增年度经常性收入（ARR）超过10亿美元，约合69.8亿元人民币。这一指标反映了订阅制公司未来一年能稳定收到的收入。奥尔特曼的推文意味着，新签订的合同将为公司未来每年的保底收入增加10亿美元。OpenAI的API服务允许第三方公司将公司的先进模型集成到他们的产品中，已经成为硅谷多家知名初创公司的核心基础设施。 例如，AI搜索与问答引擎Perplexity利用OpenAI的模型驱动其部分搜索功能，而法律科技领域增长最快的初创公司Harvey则依托OpenAI的模型辅助律师进行复杂的法律研究与文书起草。面对未来几年约1.4万亿美元的巨额支出承诺，OpenAI正寻找新的收入来源。上周，公司宣布准备在ChatGPT内部测试广告功能，这标志着公司立场的重大转变，奥尔特曼曾在2024年5月表示广告是“令人不安”的商业模式，仅会作为“最后手段”考虑，但如今态度已明显软化。

  近日，华为在汽车领域的布局再进一步，宣布将与广汽和东风合作，分别打造“启境”和“奕境”系列车型。其中，“启境”首车定位高端纯电猎装车，而“奕境”首车则更偏向主流消费市场，定位家庭旗舰大六座SUV，预计上半年上市。奕境首车正在进行冬测，将搭载华为最新一代的乾崑智驾、鸿蒙座舱、乾崑车控等全栈智能解决方案，成为市场上华为技术集成度最高的车型之一。 奕境首车在设计上采用了较为方正的家用SUV风格，以打造充足的内部空间。从官方发布的谍照看，该车将采用分体式灯组，预计会提供类似岚图FREE+的贯穿式装饰灯面板。车侧采用隐藏式门把手设计，腰线平直，左侧与右侧分别提供了充电和加油口，点明了其增程混动的身份。车尾预计也会是贯穿式灯带，同时配备隐藏式后雨刷强化高级感。此外，奕境汽车还称，这款SUV将搭载HUAWEIXMC乾崑数字底盘，此前该配置几乎为鸿蒙智行专属，显示出东风和华为对其的重视。

  1月23日，情感语音智能企业HumeAI宣布与谷歌达成非独占授权协议。根据协议，谷歌将挖走HumeAI的首席执行官AlanCowen和约七位其他工程师。这些人才将加入谷歌DeepMind团队，为DeepMind的前沿模型集成语音和情感技术。HumeAI表示将继续向其他前沿AI实验室提供其技术。 即将接任HumeAI首席执行官职位的AndrewEttinger认为，语音将成为AI的主要用户界面（UI）。此外，HumeAI计划在未来数月内发布最新模型。此次谷歌与HumeAI的合作被视为人工智能行业的又一起收购式招聘。美国联邦贸易委员会主席AndrewFerguson此前已表示将对此类交易进行审查。

  盖世汽车讯据韩媒报道，起亚公司于1月22日宣布，下调韩国市场EV5和EV6车型的售价，同时强化零利率分期付款及残值担保分期购车方案，以应对韩国国内电动汽车市场竞争压力。此次价格调整后，EV5标准版在计入政府及地方补贴后的实际购买价格降至3,400万韩元左右；EV5长续航版降价280万韩元，EV6车型降价300万韩元。

  【TechWeb】1月23日消息，乐道L90马到成功版正式上市并陆续到店，新版本基于现有乐道L90Max和Ultra六座版本打造，标配价值38,470元的「马到成功」专属定制套装，整车购买29.68万元起售，电池租用方案购买21.08万元起售，同时可享至高1.9万元购车权益，新车将于2月1日开启交付。据介绍，此次乐道L90携手车型品牌大使马丽打造马到成功版，将品牌设计哲学与马年吉祥寓意深度融合，灵感源自国宝级文物“马踏飞燕”中骏马奔腾的意象，寓意乐道出马，有超级「马力」，更承载“马到成功、福运相随”的美好祝福。

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  【轻舟智航2026年突破：城市NOA量产新进展，100万辆搭载里程碑】

  今日，轻舟智航在QCRAFTDAY2026直播活动中宣布了一系列无人驾驶技术的最新进展。公司公布了基于地平线M芯片的城市NOA方案，该方案已于1月21日实现量产上车，首发车型为理想L系列智能焕新版。轻舟智航CEO于骞宣布，截至2026年1月，辅助驾驶搭载车辆已突破100万辆，今年将重点发力城市NOA的交付，大部分方案基于J6M芯片。目前，轻舟智航已与近10家主流主机厂合作，量产23款车型，并预计2026年将有超过50款新车型亮相，全部搭载城市NOA技术。 轻舟智航提供了三套智驾方案：乘风Air（约80TOPS算力，支持高速NOA）、乘风Pro（约200TOPS算力，已落地城市NOA）和乘风Max（约500TOPS，支持部署VLA和世界模型）。此外，于骞还分享了2026-2030年无人驾驶行业的8个预判，包括智驾平权的全面到来、技术可靠性的极大提升、保险体系的重构、Robotaxi的全球运营、L4级别无驾驶舱乘用车的诞生、全球Robovan总量的突破、特殊人群出行安全体验的提升以及通用AI时代的到来。轻舟智航与地平线的BEV感知及行泊一体全栈方案的大规模量产交付。

  盖世汽车讯据外国媒体报道，丰田旗下高性能子品牌GazooRacing（GR）负责人TomoyaTakahashi 近日表示，公司正在开发一款搭载涡轮增压2.0升四缸发动机的全新中置引擎跑车。该车型目前仍处于研发早期阶段，距离量产还需数年时间。

  今年1月14日至17日，加拿大总理卡尼应邀对中国进行正式访问。访问期间，双方就深化经贸合作达成广泛共识，签署了《中国—加拿大经贸合作路线图》，其中和汽车产业相关的主要是：加拿大将允许不超过4.9万辆中国电动车，以6.1%的最惠国（MFN）关税进入加拿大市场，不再征收100%附加税，配额数量将按特殊的比例逐年增长，并明确这一规模不超过其汽车总销量的3%。

  盖世汽车1月23日获悉，轻舟智航在其QCraftDay2026发布会上披露，截至2026年1月，其辅助驾驶系统累计搭载车辆已达100万台。目前，公司已与理想、奇瑞、广汽、吉利、上汽等多家主流主机厂实现合作，系统已量产搭载于23款车型之上。

  快科技1月23日消息，乐道汽车今日宣布，乐道L90马到成功版上市。共推出Max、Ultra两款配置车型。

  EV晨报 马斯克1万亿美元薪酬方案获通过；黄仁勋称中国将在AI竞赛中击败美国；中国一汽与大众、奥迪、丰田达成明年购买合作意向

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